ชิ้นส่วนระบบส่งกำลังยานยนต์ เป็นรากฐานที่สำคัญของยานพาหนะใด ๆ ที่รับผิดชอบในการแปลงพลังงานให้กลายเป็นการเคลื่อนไหวและขับเคลื่อนรถไปข้างหน้า ระบบระบบส่งกำลังหรือที่เรียกว่าระบบขับเคลื่อนเป็นเครือข่ายที่ซับซ้อนของส่วนประกอบที่ทำงานอย่างกลมกลืนเพื่อให้แน่ใจว่ามีประสิทธิภาพการขนส่งที่เชื่อถือได้และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
ในระดับพื้นฐานที่สุดระบบระบบส่งกำลังสามารถแบ่งออกเป็นสองส่วนหลัก: ระบบจัดเก็บพลังงานและระบบไดรฟ์ สำหรับยานพาหนะเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบดั้งเดิม (ICEVs) ตัวควบคุมเครื่องยนต์ (ชุดควบคุมเครื่องยนต์ ECU) เตรียมการแปลงเชื้อเพลิงเป็นพลังงานเชิงกล ในทางตรงกันข้ามยานพาหนะไฟฟ้า (EVs) ใช้ระบบการจัดการแบตเตอรี่ (BMS) เพื่อจัดการการจัดเก็บพลังงานด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าแทนที่เครื่องยนต์สันดาปภายในและอินเวอร์เตอร์แทน ECU
เครื่องยนต์: หัวใจของระบบส่งกำลังเครื่องยนต์มีหน้าที่สร้างกำลัง ใน ICEVs สิ่งนี้มักเกี่ยวข้องกับการเผาเชื้อเพลิงฟอสซิลเพื่อสร้างพลังงานเชิงกล ในทางกลับกัน EVS สายรัดมอเตอร์ไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่
การส่ง: การส่งกำลังปรับกำลังไฟจากเครื่องยนต์เพื่อให้ตรงกับสภาพการขับขี่ทำให้สามารถเร่งความเร็วได้อย่างราบรื่นและการส่งพลังงานที่มีประสิทธิภาพ ใน EVS การส่งสัญญาณมักจะง่ายกว่าโดยบางรุ่นโดยใช้ระบบไดรฟ์โดยตรงที่ไม่จำเป็นต้องใช้เกียร์แบบดั้งเดิม
เพลาเพลาขับและเพลาขับ: ส่วนประกอบเหล่านี้ส่งพลังงานจากการส่งผ่านไปยังล้อ ใน ICEVS พวกเขาสร้างการเชื่อมโยงเชิงกลระหว่างเครื่องยนต์และล้อในขณะที่อยู่ใน EVs พวกเขาเชื่อมต่อมอเตอร์ไฟฟ้าเข้ากับล้อ
ความแตกต่าง: ความแตกต่างอนุญาตให้ล้อหมุนด้วยความเร็วที่แตกต่างกันจำเป็นสำหรับการเข้าโค้งและการยึดเกาะบนพื้นผิวต่างๆ
เทคโนโลยีระบบส่งกำลังขั้นสูง
อุตสาหกรรมยานยนต์อยู่ในท่ามกลางการปฏิวัติทางเทคโนโลยีด้วยความก้าวหน้าในเทคโนโลยีระบบส่งกำลังประสิทธิภาพการขับขี่ประสิทธิภาพและความยั่งยืน
รถยนต์ไฮบริดและไฟฟ้า (HEVS และ EVs): ยานพาหนะเหล่านี้รวมเครื่องยนต์สันดาปภายในเข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้าหรือพึ่งพาพลังงานไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว HEVS เสนอการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ดีขึ้นและลดการปล่อยมลพิษในขณะที่ EVs ให้การขับเคลื่อนการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์
ยานพาหนะไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิง (FCEVs): FCEVs ใช้เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนเพื่อผลิตกระแสไฟฟ้าผลิตน้ำเป็นผลพลอยได้เท่านั้น เทคโนโลยีนี้นำเสนอคำสัญญาของการขนส่งที่สะอาดเป็นพิเศษ
ระบบ E-Powertrain: ระบบเหล่านี้เช่นเดียวกับระบบที่พัฒนาโดย Fiat Powertrain Technologies มีน้ำหนักเบากะทัดรัดและมีประสิทธิภาพสูง ส่วนประกอบต่าง ๆ เช่นอินเวอร์เตอร์มอเตอร์พลังงานสูงและโมดูลการส่งพลังงาน (PDMS) ทำงานร่วมกันเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและการกู้คืนพลังงาน
คุณภาพและประสิทธิภาพของส่วนประกอบระบบส่งกำลังมีผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อความปลอดภัยของยานพาหนะการประหยัดเชื้อเพลิงและการขับขี่ที่สะดวกสบาย ผู้ผลิตพยายามอย่างต่อเนื่องเพื่อสร้างสรรค์สิ่งใหม่ ๆ โดยมีเป้าหมายที่มีน้ำหนักเบามีประสิทธิภาพมากขึ้นและทนทาน
อุตสาหกรรมยานยนต์มีความพร้อมสำหรับการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญเนื่องจากผู้ผลิตเปลี่ยนไปใช้ระบบส่งกำลังไฟฟ้าและไฮบริด รัฐบาลกำลังออกกฎหมายเพื่อส่งเสริมการขนส่งที่สะอาดและผู้บริโภคมีความต้องการทางเลือกที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น
